Intervju med Acconeers VD Ted Hansson

För de som inte är bekanta med Acconeer, kan du kortfattat beskriva bolaget och er roll på den globala marknaden för radarsensorer?

Acconeer är ett svenskt halvledarbolag med huvudkontor i Malmö. Vi utvecklar och säljer strömsnåla och kostnadseffektiva radarsensorer som opererar på det så kallade millimetervågsbandet, det är det enda vi sysslar med. Vi har varit noterade på First North sedan 2017 och har sålt över fyra miljoner sensorer, varav en stor del under de senaste fyra kvartalen, och det finns idag över 200 slutprodukter på marknaden som bygger på vår teknologi.

Våra radarsensorer bygger på en egenutvecklad teknologi som har sitt ursprung i forskning vid Lunds universitet. Den kombinerar hög noggrannhet med låg strömförbrukning på ett sätt som ingen annan aktör gör. Vi kallar tekniken PCR, Pulsed Coherent Radar. Det innebär att systemet är pulsat och under den största delen av tiden inte sänder någonting, medan våra konkurrenter använder Continuous Wave och sänder hela tiden, vilket drar mycket mer ström.

Det som gör vår teknik unik är att den är koherent, vi skickar ut extremt korta signaler i pikosekundsnivå och mäter reflektioner med en sådan precision att vi kan detektera rörelser i mikrometernivå, alltså mindre än tjockleken på ett hårstrå. På den grunden har vi byggt en första generation enkanalsradar, en uppdaterad version A121 som är storsäljare idag, samt vår nya andra generations radarsensor A2 som under Q1 2026 gick i serieproduktion och har tolv kanaler, vilket gör att vi för första gången kan triangulera en position och se hur objekt rör sig i ett rum. Det är en betydande evolution av vad vi kan göra med vår radar, och det är just nu en mycket spännande fas för Acconeer där vår existerande enkanalsteknik tar fart samtidigt som vi har en helt ny produkt på väg ut som adresserar nya segment.

Ni levererade ett rekordkvartal i Q1 2026 med nettoomsättning på 18,3 MSEK och 71 procents tillväxt i produktförsäljning, vilka är de viktigaste punkterna du vill lyfta fram från rapporten och var står Acconeer starkast just nu?

Det finns några saker som är särskilt viktiga att lyfta fram. Den första är att vi i samband med Q1-rapporten kunde bekräfta att vi mottagit ordrar för 2026 som överstiger hela 2025-års försäljning mätt i dollar. Att vi redan i april har en orderbok som täcker mer än ett helt år bakåt är väldigt starkt och bekräftar tillväxten på årsnivå.

Den andra är att vi 2025 hade särskilt stark tillväxt utanför fordonsindustrin, vilket är där Acconeer själva äger kanalen och våra säljare arbetar direkt mot kund. Inom fordonsindustrin är Alps Alpine vår partner och hanterar kunddialogen. Den delen där vi själva arbetar med kunder växte mycket starkt 2025 och fortsätter växa nu under 2026. Samtidigt börjar även fordonsindustrin ta fart igen, och redan i februari kunde vi gå ut med att ordrar inom fordonsbenet för 2026 överstiger hela 2025-års försäljning inom det segmentet.

Utöver det har vi vårt mål om ett kassaflödespositivt kvartal under 2026, vilket vi kommunicerade redan 2024. I Q1 ser vi att kassaflödet från den löpande verksamheten är väsentligt förbättrat jämfört med samtliga kvartal fem år tillbaka i tiden, vilket ligger i linje med den utvecklingen.

Ni lanserade nyligen er andra generations radarsensor A2 och hade samtidigt en design win i bilbranschen om cirka 30 miljoner USD som inkluderar A2 för första gången, samtidigt som ni har totalt femton design wins och fyra lanserade bilmodeller, kan du beskriva hur fordonsbenet utvecklas och hur A2 breddar er adresserbara marknad?

Inom fordonsindustrin arbetar vi med två användarfall. Det första är beröringsfri öppning av bagageluckor och frunk, så kallad kick-sensor, där vi använder vår A1-sensor. Vi har bland annat gått ut med att vi finns i Toyota-bilar och i Volvos sportbilar, och vi ser en stark tillväxt på den marknaden.

Det andra användarfallet är cabin monitoring, alltså kabinövervakning, där sensorn placeras inuti bilen. Med vår radar kan vi detektera om en person sitter på en plats, vilket gör att man kan ersätta viktsensorn för bältespåminnaren som är en dyr komponent. Vi kan också aktivera larm och inbrottslarm och därmed ersätta ytterligare sensorer. Allra viktigast är funktionen Child Presence Detection, där vi kan detektera om ett barn eller husdjur glömts kvar i bilen, eftersom radarn kan se bröstkorgen som rör sig på ett spädbarn även under en filt i baksätet.

Det finns starka regulatoriska drivkrafter bakom detta. Child Presence Detection krävs redan idag för att få fem stjärnor i Euro NCAP, det är på väg att bli lag i USA och Kina, och i Kina krävs det redan för fem stjärnor i deras säkerhetsklassning. Acconeer lanserade världens första Child Presence Detection tillsammans med Volvo EX90 och Polestar 3, båda på SPA2-plattformen, där vi använder vår A1-sensor. I en EX90 sitter idag sju Acconeer-radarsensorer som övervakar bagageutrymmet, samtliga bälten och alla rader för passagerare.

Med A2 tar vi nästa steg tillsammans med Alps Alpine. Eftersom A2 har många kanaler kan vi inte bara se om någon sitter i bilen, utan även storleken på personen och hur de sitter, exempelvis om de lutar sig framåt eller bakåt. Den informationen används vid en olycka för att anpassa hur bältessträckaren och airbagen utlöses, vilket signifikant kan förbättra överlevnadsgraden för passagerarna. Det är något som exempelvis Volvo, med sitt starka säkerhetsfokus, är mycket intresserade av. Sammantaget har vi nu ett komplett produkterbjudande inom fordonsindustrin, där vi adresserar volymmarknaden för Child Presence kostnadseffektivt med A1 och den högsta funktionaliteten med A2. De två sensorerna kommer att samexistera framåt, och det är detta som ligger bakom vår starka prognos för fordonssegmentet.

Ni har idag aktiva kunddialoger inom områden som närvarodetektering, vitalparametrar och robotik utöver fordon, hur ser ni på balansen mellan dessa segment och var växer ni snabbast just nu?

Vi har ett antal produktområden eller fokusområden. Under 2025 var nivåmätning i tankar vårt största enskilda område, större än fordonsindustrin, och utgjorde den största delen av omsättningen. Vi ser att det fortsätter växa även i år, och det är en marknad som drivs av våra existerande A1-sensorer.

Potentialen inom närvarodetektering, mätning av vital signs och spårning av objekt är mycket stor, och det är där A2 passar in särskilt väl. Vi växer i samtliga produktområden, men vi förväntar oss att vi växer snabbast inom närvarodetektering och fordonsindustrin, eftersom det är där den nya A2-sensorn har störst potential.

Var ser du Acconeer om ett år? 

Om ett år ser jag att vi tagit ett tydligt kliv upp och blivit ett större bolag i termer av volym. Vi kommer ha flera produktområden med signifikant omsättning där vi är en signifikant aktör, och vi kommer ha påbörjat arbetet med nästa generations sensor för att fortsätta pusha vår teknologi framåt, det finns fortsatt mycket mer man kan göra med vår PCR-teknik.

Vi har kommunicerat ett omsättningsmål om 300 MSEK år 2027, jämfört med 57 MSEK 2025, vilket är en mer än femfaldig tillväxtresa. Om ett år är vi mitt i den intensiva tillväxtkurvan.

Avslutningsvis, kan du ge tre anledningar till varför Acconeer är en intressant investering idag?

För det första agerar vi på väldigt stora och snabbt växande marknader. Antalet applikationer som använder radar växer, och fler tillkommer hela tiden, det är en strukturellt växande marknad med många underliggande drivkrafter.

För det andra sitter vi på en egen teknologi med unika egenskaper som ingen annan erbjuder. Vi äger PCR-teknologin, det är vår, och kombinationen av hög noggrannhet och låg strömförbrukning är mycket svår att replikera.

För det tredje är vi ett oberoende, svenskt och neutralt företag som har förmågan att göra affärer med amerikanska, europeiska, asiatiska och kinesiska bolag utan att hamna i geopolitiska problem. Våra största konkurrenter har en betydligt mer komplicerad situation där, och det är en stor möjlighet för oss att kunna göra affärer brett över alla de här växande marknaderna.